Класс допуска резьбы

Пояснение к схеме

Учитывайте полные рабочие витки зацепления на фактическом соединении

6Класс допуска резьбы
Учитывайте полные рабочие витки зацепления на фактическом соединении1: Наружная резьба; 2: Внутренняя резьба; 3: Длина зацепления; 4: Общая длина резьбы; 5: Неполный переходный участок; 6: Допустимое отклонение резьбы. Наружная и внутренняя резьбы должны перекрываться рабочими витками. Полная длина может включать сбег и неполные витки; посадка зависит от класса допуска. Текущий: Класс допуска резьбы (№6). 1Наружная резьба 2Внутренняя резьба 3Длина зацепления 4Общая длина резьбы 5Неполный переходный участок 6Заданное положение допуска + класс точностиДопустимое отклонение резьбы
  1. Наружная резьба

    Профиль расположен на наружной поверхности фитинга. Проверьте полное обозначение, состояние покрытия и рабочую длину.

  2. Внутренняя резьба

    Резьба расположена внутри ответного отверстия или детали. Её стандарт, посадка и рабочая глубина должны соответствовать наружной резьбе.

  3. Длина зацепления резьбы

    Стрелка показывает область перекрытия сопрягаемых резьб. Не учитывайте нерабочие витки и принимайте во внимание фактическую нагрузку и материалы.

  4. Длина резьбовой части

    Общая длина резьбовой части — это размер фитинга. Она может превышать доступную ответной детали длину резьбы с полным профилем.

  5. Сбег резьбы

    Рядом с уступом профиль становится неполным. Оставьте место для сбега и не считайте этот переходный участок полноценным зацеплением.

  6. Класс допуска резьбыЭтот термин

    Полоса обозначает допустимое размерное отклонение. Для каждой сопрягаемой детали необходимо указать полный класс допуска и состояние покрытия.

Наружная и внутренняя резьбы должны перекрываться по рабочим виткам. Общая длина резьбы может включать сбег и неполные витки; допустимая посадка также зависит от класса точности.

Концептуальные разрезы. На рисунке не заданы минимальное число витков, длина зацепления или класс точности.