Coeficiente de fricción

Explicación ilustrada

El par de apriete genera carga de sujeción mediante la fricción y la geometría

3Coeficiente de fricción
El par de apriete genera carga de sujeción mediante la fricción y la geometríaReferencia 1: momento de giro. Referencia 2: precarga de la unión. Referencia 3: fricción. Referencia 4: compuesto antiagarrotamiento. El momento de apriete genera indirectamente una precarga en la unión. La fricción y los compuestos aplicados a las superficies modifican la relación entre el par aplicado y la carga de apriete resultante. Término actual: coeficiente de fricción, referencia 3. 1Momento = fuerza × brazo de palancaPar de giro 2Fuerza inicial de sujeciónPrecarga de unión 3Par de superficies + condiciónFricción 4Antigripante
  1. Par de apriete

    El par de giro depende de la fuerza y del brazo de palanca. Utilice la herramienta correcta en el componente y el punto especificados.

  2. Precarga de unión

    Las flechas opuestas muestran la fuerza inicial que mantiene unidas las superficies acopladas. La precarga es una fuerza, no la lectura del par de apriete.

  3. Coeficiente de fricciónEste término

    La resistencia al deslizamiento depende del par de superficies y de sus condiciones. Un cambio de fricción puede alterar la precarga con el mismo par.

  4. Compuesto antigripante

    El compuesto permitido para la superficie ayuda a controlar el gripado y el desmontaje. Utilice el procedimiento de par especificado y proteja las superficies de sellado o contacto que deban mantenerse libres de contaminación.

El par de apriete genera indirectamente una precarga en la unión. La fricción y los compuestos aplicados a la superficie modifican la relación entre el par aplicado y la carga de sujeción resultante.

Fuerzas conceptuales sin coeficientes de par ni valores de instalación. Utilice el procedimiento específico del modelo para los materiales, recubrimientos y lubricación reales.