Питтинговая коррозия

Пояснение к схеме

Определите место и механизм коррозионного повреждения

1Питтинговая коррозия
Определите место и механизм коррозионного повреждения1: Питтинговая коррозия; 2: Щелевая коррозия; 3: Избирательная потеря цинка; 4: Растрескивание под действием напряжения; 5: Состояние границы зерна. Питтинг, щелевая коррозия, потеря цинка, растрескивание под напряжением и уязвимая граница зерна — разные пути разрушения; целая на вид поверхность может скрывать дефект. Текущий: Питтинговая коррозия (№1). 1Питтинговая коррозия 2Щелевая коррозия 3Пористая область, обогащённая медьюИзбирательная потеря цинка 4Растрескивание под действием напряжения 5Состояние границы зерна
  1. Питтинговая коррозияЭтот термин

    Локальная полость проникает в поверхность. Уточните состояние материала и фактическое воздействие, не используя внешний вид как испытание на стойкость.

  2. Щелевая коррозия

    Защищённая щель изменяет местные условия. Проверьте скопление жидкости, дренаж и геометрию собранного интерфейса.

  3. Обесцинкование

    Избирательное удаление цинка может оставить ослабленную пористую область в подверженной этому воздействию латуни. Для фактических условий проверьте сплав и химический состав воды.

  4. Коррозионное растрескивание под напряжением (SCC)

    Для растрескивания необходимы восприимчивый материал, растягивающее напряжение и соответствующая среда. Результат испытания соляным туманом не подтверждает невосприимчивость.

  5. Сенсибилизация

    Отмеченная граница зерна представляет восприимчивое металлургическое состояние. Историю термообработки и состояние сплава необходимо оценивать отдельно.

Питтинг, щелевая коррозия, обесцинкование, растрескивание под напряжением и поражение границ зерна — разные механизмы; целая на вид поверхность может скрывать местное повреждение.

Сечения материалов показаны с преувеличением и не являются прогнозом коррозии. Состояние сплава, химическую среду, напряжение и воздействие необходимо оценивать для фактического компонента.