Planen Sie eine Sendung mit Kabelverschraubungen ausgehend von den verpackten Produkten: Die Mengen bestimmen die Kartons, Produkt und Verpackung bestimmen die Bruttomasse, und die endgültigen Versandeinheiten bestimmen das gemessene Volumen. Berechnen Sie diese Größen getrennt, bevor Sie die Abrechnungsregel des Frachtführers anwenden. Die Produktmasse allein sagt die Frachtkosten nicht voraus, und das Summenvolumen einzelner Kartons kann von den Außenabmessungen der palettierten Sendung abweichen.
Das folgende Beispiel zeigt eine hypothetische Bestellung mit angegebenen Verpackungs- und Angebotsdaten. Sie können jede Eingabe durch Ihren freigegebenen Verpackungsplan ersetzen. Es enthält weder einen aktuellen Frachttarif noch einen allgemein gültigen Volumenfaktor.
Der Verpackungsplan beginnt mit einer genau festgelegten Liefereinheit. Der Kabelverschraubungskörper, eine vollständige Kabelverschraubungsbaugruppe und eine Kabelverschraubung mit Gegenmutter und Dichtscheibe können unterschiedliche Massen und Packmengen haben. Gleichen Sie den Datensatz zur Stückmasse mit dem tatsächlichen Umfang der Bestellung ab.
| Beispiel-SKU | Bestellte Stückzahl | Stück je Karton | Produktmasse je gelieferter Einheit | Außenmaße des Kartons |
|---|---|---|---|---|
| A | 1250 | 100 | 0,085 kg | 40 × 30 × 25 cm |
| B | 420 | 60 | 0,140 kg | 50 × 35 × 30 cm |
Für dieses Beispiel dürfen die SKUs nicht gemeinsam in einem Karton verpackt werden; ein teilweise gefüllter Karton behält seine normalen Außenmaße. Das sind Verpackungsannahmen und keine Eigenschaften von Kabelverschraubungen. Wenn gemischte Kartons zulässig sind, listen Sie den tatsächlichen Inhalt jedes Kartons auf, statt die getrennten SKU-Summen aufzurunden und sie anschließend zu mischen.
Führen Sie Chargenkennungen, Zubehörmengen und zulässige Mengentoleranzen ebenfalls im Plan auf. Notieren Sie außerdem, wie die Stückmasse ermittelt wurde: anhand einer Schätzung aus einer kontrollierten Zeichnung, einer Lieferantenerklärung oder durch Wiegen der genau definierten Liefereinheit. Eine vorläufige Schätzung bleibt eine Schätzung, bis die fertig verpackte Sendung gewogen wurde.
Für eine Bestellmenge und eine positive ganzzahlige Packmenge beträgt die Gesamtzahl der Kartons:
Die Anzahl der Vollkartons beträgt ; der Rest beträgt . Ein Rest von null bedeutet, dass kein weiterer Teilkarton hinzukommt; es bedeutet nicht, dass der letzte volle Karton leer ist. Für eine Bestellmenge von null Stück werden null Kartons benötigt.
Für SKU A werden 12 Vollkartons und ein Karton mit 50 Einheiten benötigt: 13 Kartons. Für SKU B sind es sieben Vollkartons: 7 Kartons. Die Sendung umfasst somit 20 Kartons und 1670 gelieferte Einheiten.
Wir können die Bestellung anhand des Kartoninhalts gegenprüfen: 12 × 100 + 50 = 1250 und 7 × 60 = 420. Damit lässt sich ein häufiger Tabellenkalkulationsfehler erkennen: die aufgerundete Kartonanzahl zur Rekonstruktion der Bestellmenge zu verwenden und dadurch bei SKU A versehentlich 50 zusätzliche Einheiten anzusetzen.
Wird für den Rest ein kleinerer freigegebener Karton verwendet, legen Sie eine eigene Zeile für diesen Kartontyp mit Tara und Abmessungen an. Das Frachtvolumen lässt sich nicht dadurch verringern, dass der ursprüngliche Karton als „halb voll“ bezeichnet wird.
Die Nettoproduktmasse ergibt sich aus der Summe der Stückzahlen je SKU multipliziert mit der jeweils festgelegten Stückmasse:
SKU A trägt 106,25 kg und SKU B 58,80 kg bei; daraus ergeben sich 165,05 kg Nettoproduktmasse. Verwenden Sie durchgehend Kilogramm. Die NIST-Umrechnungstabellen zum SI liefern Umrechnungen, wenn Ausgangsunterlagen andere Masse- oder Längeneinheiten verwenden.
Die Verpackung des Beispiels wird in getrennten, überschneidungsfreien Zeilen erfasst:
| Massenposten | Berechnung | Hinzukommende Masse |
|---|---|---|
| Leere Kartons A | 13 × 0,60 kg | 7,80 kg |
| Leere Kartons B | 7 × 0,80 kg | 5,60 kg |
| Beutel, Trennwände und sonstiges Innenverpackungsmaterial | Erfasste Summe für diese Bestellung | 2,50 kg |
| Eine Palette | Erfasste Tara | 20,00 kg |
| Umwicklung, Gurte und Kantenschutz | Erfasste Summe | 1,20 kg |
| Gesamte Verpackungsmasse | Summe der fünf Zeilen | 37,10 kg |
Die Bruttomasse der Sendung beträgt somit 165,05 + 37,10 = 202,15 kg. Dies sind erfundene Beispieldaten, keine Katalogmassen oder Messwerte einer tatsächlichen Sendung.
Halten Sie die Messgrenze eindeutig fest. Wenn das Gewicht eines verpackten Kartons Beutel und Trennwände bereits umfasst, addieren Sie diese Materialien nicht ein zweites Mal. Wurde die beladene Palette als eine Einheit gewogen, enthält der Messwert die Palette und ihre Umwicklung bereits. Bewahren Sie die berechnete Aufschlüsselung als Abstimmungsprüfung auf und untersuchen Sie eine erhebliche Abweichung vom abschließenden Waagenmesswert.
CBM steht für Kubikmeter. Bei quaderförmigen Packstücken multiplizieren Sie Länge, Breite und Höhe außen, nachdem Sie alle drei Maße in Meter umgerechnet haben. Bei Maßangaben in Zentimetern gilt:
Die Kartons A nehmen 13 × 0,40 × 0,30 × 0,25 = 0,3900 m³ ein. Für Kartons B ergeben sich 7 × 0,50 × 0,35 × 0,30 = 0,3675 m³. Das aufsummierte Außenvolumen der Kartons beträgt 0,7575 m³.
Diese Summe beschreibt die einzelnen Kartons. Wird die Bestellung als eine Palette übergeben, fragen Sie nach der Messregel des Frachtführers für diese Handhabungseinheit. Angenommen, die abschließend gemessenen Außenmaße der palettierten Sendung einschließlich Palette und Schutz betragen 1,20 × 1,00 × 1,10 m. Das nach diesen Außenmaßen berechnete Palettenvolumen beträgt 1,3200 m³. Es umfasst die Zwischenräume im Stapel und die Palettenhöhe, die in der Summe der Kartonvolumen fehlen.
Die angenommenen Außenmaße sind ein Planungswert für die Sendung; die Kartonanordnung, Stapelfestigkeit und Sicherungsmethode benötigen weiterhin eine eigene Freigabe. Ersetzen Sie die gemessenen Außenmaße nicht durch ein ideales Volumen, nur weil dadurch ein niedrigeres Angebot entsteht. Messen Sie Überstände und Ausbeulungen der Verpackung nach dem angegebenen Verfahren des Dienstes.
Der Leitfaden von DHL zum frachtpflichtigen Gewicht unterscheidet das Bruttogewicht der Sendung einschließlich Verpackung und Paletten vom Volumengewicht. Er erklärt außerdem, dass Dichteverhältnisse je nach Transportart und Frachtführer variieren können. Im konkreten Angebot ist die maßgebliche Regel angegeben; ein Divisor eines anderen Dienstes kann eine andere Berechnungsgrundlage verwenden.
Bei einem Dienst, der den höheren Wert aus tatsächlicher Masse und mit einem Faktor in kg/m³ multipliziertem Volumen abrechnet:
Angenommen, das hypothetische Angebot für dieses Beispiel nennt 200 kg/m³, anzuwenden auf die gesamte Palette vor der angegebenen Abrechnungsrundung. Die Volumenmasse beträgt 1,32 × 200 = 264 kg und ist damit größer als 202,15 kg. Die vorläufige frachtpflichtige Masse beträgt daher 264 kg. Der Faktor ist ein Eingabewert aus dem beispielhaften Angebot, keine empfohlene oder allgemein gültige Umrechnung des Frachtführers.
Der Rechner führt den obigen Vergleich aus. Er entscheidet nicht, ob der Frachtführer jedes Packstück einzeln abrechnet, Maße vor der Multiplikation rundet, eine Mindestgebühr ansetzt oder Zuschläge für nicht stapelbare oder übergroße Packstücke berechnet. Bei einem Vergleich je Packstück berechnen Sie jedes Packstück zuerst einzeln und addieren danach die Ergebnisse; den Höchstwert erst nach dem Zusammenfassen zu ermitteln, kann ein anderes Ergebnis liefern. Bei einem Angebot auf Containerbasis kann eine völlig andere Abrechnungsgrundlage gelten.
Vergleichen Sie vor der Buchung das Arbeitsblatt mit der tatsächlich gepackten Sendung: SKU-Summen, Kennungen der 20 Kartons, Definition der Nettomasse, Waagenmesswert der Bruttomasse, Palettenanzahl und endgültige Außenmaße. Jede Änderung an Zubehör oder Verpackung kann mehr als ein Feld betreffen.
Notieren Sie den konkret benannten Transportdienst, die Strecke, das Angebotsdatum, Mess- und Rundungsregeln, Währung, Mindestwerte und enthaltenen Gebühren. Handhabungssymbole nach ISO 780:2015 vermitteln Hinweise zur Handhabung von Packstücken; sie belegen weder die Festigkeit eines Kartons noch einen Frachttarif.
Vergleichen Sie Angebote anhand derselben Liefergrenze und Verpackungsannahmen. Der Vergleichsleitfaden für Kabelverschraubungsangebote erläutert, wie Fracht und enthaltenes Zubehör in den Gesamtpreis einfließen. Ich würde eine ungeklärte Abweichung bei Masse oder Volumen klären, bevor ich zwei Frachtgesamtsummen als gleichwertig betrachte.
Ein zuverlässiges Versandarbeitsblatt hält Mengen-, Massen- und Volumenberechnungen auf dieselbe gepackte Bestellung zurückführbar. In diesem Beispiel werden aus 1670 gelieferten Einheiten 20 Kartons; Nettoproduktmasse und Verpackung führen zu einer anderen Kennzahl als Kartonvolumen oder Palettenvolumen. Diese Unterscheidungen machen die Angebotsdaten reproduzierbar.
Ersetzen Sie als Nächstes die Beispielannahmen durch den freigegebenen Verpackungsplan und gleichen Sie dann die endgültige Messung der Ladung mit der schriftlichen Abrechnungsregel des Frachtführers ab. So bleibt die Berechnung nützlich, wenn sich Kartongröße, Zubehörpackung oder Transportdienst ändern.
Verwenden Sie seine tatsächlichen Außenmaße. Ein normaler Karton mit weniger Kabelverschraubungen beansprucht weiterhin sein normales Außenvolumen. Wenn ein kleinerer freigegebener Karton verwendet wird, erfassen Sie diese Box als eigenen Kartontyp. Multiplizieren Sie das Volumen eines regulären Kartons niemals mit seinem prozentualen Füllgrad, es sei denn, die Berechnung dient ausdrücklich der Nutzung des Innenraums.
Nein. Die Bruttomasse beschreibt die physisch verpackte Sendung. Das frachtpflichtige Gewicht ist eine Abrechnungsgröße nach einer bestimmten Dienstregel und kann stattdessen auf dem Volumengewicht beruhen. Ich erfasse den Waagenwert der Bruttomasse und die Berechnung des Frachtführers in getrennten Feldern, zusammen mit dem geltenden Faktor, der Messgrundlage, der Rundung und den Bedingungen für Mindestgebühren.
Nur wenn dieser Wert tatsächlich jede gezählte Liefereinheit abbildet; das darf für unterschiedliche Größen oder Zubehörpackungen nicht vorausgesetzt werden. Berechnen Sie jede SKU anhand ihrer eigenen dokumentierten Stückmasse und addieren Sie anschließend die Ergebnisse. Wenn nur eine Schätzung vorliegt, kennzeichnen Sie sie und gleichen Sie sie vor dem Versand mit dem Wiegen der fertig verpackten Sendung ab.
Die Außenabmessungen der palettierten Sendung umfassen den Palettensockel, Schutzverpackung, Zwischenräume zwischen den Kartons sowie ungenutzten Raum innerhalb der gemessenen Außenmaße. Die Summe der einzelnen Kartonvolumen lässt diese Merkmale außer Acht. Ich verwende die Messung der Versandeinheit, die das Angebot verlangt, und führe beide Werte klar getrennt, wenn sie für unterschiedliche Planungszwecke dienen.