Eine Palettenlayout-Berechnung beantwortet, wie viele Kartons auf eine angegebene Grundfläche und innerhalb einer festgelegten Höhe passen; für die Sendung braucht es weiterhin eine geeignete Palette, Kartons und Ladungssicherung. Beginnen Sie mit den tatsächlichen Außenmaßen der Kartons und der nutzbaren Palettenfläche, vergleichen Sie die beiden einfachen Ausrichtungen und begrenzen Sie den Stapel anschließend anhand der tatsächlichen Höhen- und Lastbedingungen.
Bei Kabelverschraubungsbestellungen kann ein kleiner Karton eine erhebliche Metallmasse enthalten. Ein sauber passendes Layout kann eine Gewichts- oder Kartondruckgrenze erreichen, bevor die zulässige Transporthöhe ausgeschöpft ist. Das folgende Rechenbeispiel hält diese Prüfungen sichtbar, ohne ein geometrisches Ergebnis als Verpackungsfreigabe zu behandeln.
Halten Sie Palettenlänge und -breite, Außenlänge, -breite und -höhe des Kartons sowie die Erlaubnis fest, den Karton auf seiner Grundfläche zu drehen. Einen Karton auf der Palette um 90° zu drehen ist etwas anderes, als ihn auf die Seite zu legen. Behalten Sie die freigegebene aufrechte Seite bei, sofern die Verpackungsanweisungen keine andere Ausrichtung erlauben.
Verwenden Sie die Außenmaße des geschlossenen, gefüllten Kartons. Berücksichtigen Sie normale Ausbeulungen, Verschlüsse und Maßabweichungen, soweit sie die Passung beeinflussen. Innenmaße beschreiben den Stauraum und eignen sich nicht zur Berechnung der äußeren Packfläche.
Das Beispiel setzt eine nutzbare Palettenfläche von 1.200 × 1.000 mm und identische Kartons mit den Außenmaßen 450 × 300 × 250 mm voraus; beide aufrechten Grundflächenausrichtungen sind zulässig. Überstand wird ausgeschlossen und zunächst sind keine Zwischenräume zwischen den Kartons vorgesehen. Dies sind ausdrücklich festgelegte Recheneingaben, keine Standardspezifikation für Paletten oder Kartons bei allen Kabelverschraubungssendungen.
FedEx-Leitfaden zur Palettenverpackung empfiehlt, Produkte innerhalb der Palettenkanten zu halten und eine für die Last ausreichend tragfähige Palette auszuwählen. Die geltenden Anforderungen des Frachtführers und des Lagers bestimmen die tatsächlich nutzbaren Abmessungen, bevor Sie Reihen zählen.
Seien die nutzbare Palettenlänge und -breite und sowie die Kartongrundfläche und ; für alle gilt dieselbe Einheit. Bei gleichmäßigen Reihen ohne Zwischenräume gilt:
Das erste Layout ergibt 2 × 3 = 6 Kartons pro Lage. Werden alle Kartons auf ihrer Grundfläche gedreht, ergeben sich 4 × 2 = 8 Kartons pro Lage. Für den Vergleich dieser beiden möglichen Raster können wir die Anordnung mit acht Kartons zur weiteren Prüfung übernehmen.
Dieses Werkzeug durchsucht nicht alle möglichen Anordnungen. Gemischte Ausrichtungen, ineinandergreifende Muster, Abstände und unregelmäßige Ladungen können das Ergebnis verändern. Die größere dieser beiden Rastervarianten als globales Optimum zu bezeichnen, würde den Umfang der Berechnung überzeichnen. Wenn sich die Prüfung eines gemischten Musters lohnt, können Sie ein Packlayout-Werkzeug oder einen praktischen Versuch verwenden.
Die Zeichnung zeigt die genaue geometrische Beziehung, die in diesem Beispiel verwendet wird. Nicht genutzte Flächenstreifen sind sichtbar, damit Sie erkennen können, wo nominell Platz übrig bleibt; dieser Freiraum muss bei der tatsächlichen Ladungssicherung berücksichtigt werden.
Die gedrehte Variante nutzt die gesamte Palettenlänge von 1.200 mm in einer Richtung: vier Kartons mit jeweils 300 mm. In dieser Richtung bleibt keine Zugabe für Maßzunahmen oder Zwischenräume. Ich würde dieses Ergebnis als empfindlich gegenüber der gemessenen Kartonbreite kennzeichnen, statt anzunehmen, dass die nominelle Reihe passt.
Wird die gefüllte Kartonbreite 302 mm groß, benötigen vier Kartons 1.208 mm. Das Raster mit acht Kartons erfüllt dann die festgelegte Bedingung ohne Überstand nicht mehr. Geben Sie die tatsächlichen Abmessungen erneut ein; quetschen Sie die Reihe nicht zusammen und lassen Sie kein Schutzmaterial weg, um die vorherige Anzahl beizubehalten.
Wenn zwischen benachbarten Kartons ein Abstand erforderlich ist, beansprucht eine Reihe aus Kartons mit der Breite insgesamt . Reservieren Sie Randzugaben getrennt. Der einfache Rechner berücksichtigt diese Abstände nicht. Die endgültige Zeichnung muss sie daher ausdrücklich ausweisen oder mit begründet reduzierten Nutzmaßen und einem passenden Anordnungsschema arbeiten.
Prüfen Sie neben der Passung innerhalb der Außenkontur auch Palettenöffnungen und die Auflage der Kartons. Ein Karton innerhalb des Palettenumfangs kann trotzdem unzureichend von der Deckfläche gestützt werden. Das brauchbare Ergebnis ist eine Anordnung, die sich mit den festgelegten gefüllten Kartons und Schutzmaterialien tatsächlich nachbilden lässt.
Bei einer maximalen Gesamthöhe der Sendung , der Palettenhöhe , einer gesamten zusätzlichen Höhenzugabe und der Kartonhöhe lautet eine vorläufige Höhengrenze:
Die Zugabe muss den tatsächlichen oberen Schutz und alle Zwischenlagen umfassen. Ändert sich deren Dicke mit der Lagenzahl, berechnen Sie stattdessen mit dieser lagenabhängigen Gesamtdicke und nicht mit einem festen Wert. Bei einer verfügbaren Höhe von null oder weniger passt keine Lage.
Bei einer Gesamthöhenbegrenzung von 1.400 mm, einer Palette mit 150 mm Höhe, einer insgesamt reservierten Zugabe von 50 mm und Kartons mit 250 mm Höhe ergeben sich vier Lagen. Fünf Lagen würden bei denselben Zugaben 1.450 mm erfordern und die Grenze überschreiten.
Bei acht Kartons pro Lage enthalten vier Lagen 32 Kartons. Nehmen wir an, jeder gefüllte Karton hat eine Bruttomasse von 12 kg, die Palette wiegt 25 kg und weiteres Sicherungsmaterial 5 kg. Die vollständig gepackte Palette hätte dann eine Bruttomasse von 414 kg, davon 389 kg oberhalb der Palette. Vergleichen Sie den jeweils passenden Wert mit jeder Grenze: Die Nutzlastgrenze der Palette und die zulässige Bruttomasse der Ladeeinheit müssen nicht dieselbe Bezugsgrenze haben.
Höhe und Masse allein reichen weiterhin nicht aus, um die Stapelgrenze der Kartons festzulegen. Fordern Sie Verpackungsnachweise an, die den gefüllten Karton, die Lastdauer, die Umgebung und das Stapelmuster repräsentieren. Erlaubt die freigegebene Verpackungsanordnung nur drei Lagen, verwenden Sie drei, auch wenn geometrisch vier passen. FedEx unterscheidet zwischen Säulenstapelung und Verbundstapelung; die Wahl beeinflusst sowohl die Abstützung als auch die Ladungsstabilität. Sie sollte sich nach Inhalt und Verpackungskonstruktion richten und nicht nach dem Wunsch nach einem optisch ordentlichen Muster.
Sobald die tatsächliche Packanordnung 32 Kartons pro Palette erlaubt, erfordert eine Bestellung über 75 Kartons:
Führen Sie Palettenkapazität und tatsächlich geladene Menge in getrennten Tabellenspalten. Die Multiplikation von Kartons pro Lage, Lagenzahl und Palettenanzahl ergibt nur dann die Gesamtkapazität, wenn jede angegebene Lage und jede Palette wie angenommen gefüllt ist.
Für die Teilpalette sind eine eigene Lagenanordnung, Ladungssicherung, Außenabmessungen und Bruttomasse erforderlich. Elf Kartons bilden nicht automatisch einen stabilen Stapel, wenn man einfach die ersten elf Positionen einer Vollpalettenzeichnung übernimmt. Je nach freigegebener Verpackungsmethode kann es besser sein, die verbleibenden Kartons anders zu verteilen oder eine kleinere geeignete Unterlage zu verwenden. Prüfen Sie nach jeder Änderung erneut den Zugang für die Handhabung und die Annahmebedingungen des Frachtführers.
Gleichen Sie vor der Freigabe zum Versand die tatsächliche Ladung mit der Zeichnung ab: Kartonanzahl und -identität, Ausrichtung, Abstützung, belegte Grundfläche, Höhe, Bruttomasse, Ladungssicherung und Sichtbarkeit der Etiketten. Erfassen Sie die endgültigen Abmessungen nach dem Umwickeln, denn diese Maße werden für den Transport angemeldet.
ISO 780:2015 behandelt grafische Handhabungshinweise auf Versandverpackungen. Befolgen Sie die jeweils markierten Ausrichtungs- und Stapelanweisungen; ein Symbol liefert keine fehlende Traglastangabe.
Eine Frachtanfrage sollte die tatsächlichen Ladeeinheiten einschließlich etwaiger Stapelbeschränkungen beschreiben. Für den umfassenderen Angebotsvergleich erläutert der Leitfaden zu Angeboten für CW-Kabelverschraubungen, weshalb gleichwertige Verpackungs- und Liefergrenzen wichtig sind. Ich würde Versandangebote erst vergleichen, nachdem beide Lieferanten dieselbe Verpackungsgrundlage beschrieben haben.
Die Palettengeometrie liefert eine mögliche Anordnung; die tatsächlichen Bedingungen können deren Kapazität anschließend begrenzen. Im Beispiel steigt die einfache Lagenzahl durch das Drehen der Kartons von sechs auf acht. Höhe, Abstützung, Gewicht und freigegebene Stapelbedingungen entscheiden, ob aus diesen Lagen mit acht Kartons eine verwendbare Sendung wird.
Führen Sie die letzte Teilpalette sichtbar im Datensatz auf. Ein wiederholbarer Packplan beschreibt die tatsächlich geladenen Kartons, deren gemessene Außenkontur und die gewählte Ladungssicherung; er endet nicht bei der maximalen Kapazität eines rechteckigen Rasters.
Er vergleicht zwei vollständige rechteckige Raster, wobei in einem davon jeder Karton um 90° gedreht ist. Gemischte Ausrichtungen oder unregelmäßige Packmuster sucht er nicht. Ich betrachte die höhere Anzahl als die bessere dieser beiden Varianten und prüfe eine alternative Anordnung gesondert, wenn der mögliche Nutzen den zusätzlichen Verpackungsaufwand rechtfertigt.
Nur wenn die freigegebenen Verpackungs- und Handhabungsanweisungen diese Ausrichtung erlauben. Wird ein Karton auf seiner Grundfläche gedreht, bleibt er aufrecht; wird er auf die Seite gelegt, ändern sich die belasteten Flächen und die Produktausrichtung. Bevor Sie seine kürzere Abmessung als Stapelhöhe ansetzen, würde ich eine geeignete Packanordnung für diese Lage einholen.
Nennmaße können Ausbeulungen gefüllter Kartons, Verschlüsse, Schutzmaterial, Maßabweichungen oder erforderliche Abstände unberücksichtigt lassen. Vier Kartons mit einem Nennmaß von 300 mm passen genau auf 1.200 mm; vier Kartons mit je 302 mm benötigen jedoch 1.208 mm. Verwenden Sie die tatsächlichen Außenabmessungen und erforderlichen Zugaben, statt eine nominell exakte Passung als garantierten Freiraum zu betrachten.
Nein. Die Palette trägt die Last, aber die untersten Kartons müssen außerdem der maßgeblichen Stapelanordnung und den Einsatzbedingungen standhalten. Kartondruckfestigkeit, Lastdauer, Umgebung, Abstützung des Produkts und Ladungssicherung sind getrennt zu berücksichtigen. Ich wähle die zulässige Lagenzahl anhand der einschlägigen Verpackungsnachweise sowie der Höhen- und Bruttomassengrenzen der Ladeeinheit.